FSPTSI-KSPSI.com. Dari pertengahan April hingga 7 Juni, Tesla menganalisis sampel di lapangan untuk memahami masalah dan kesamaan kait di berbagai lini kendaraan dan wilayahnya. Ditemukan bahwa masalah kait kap lebih umum terjadi di Tiongkok jika dibandingkan dengan insiden di pasar Eropa dan Amerika Utara.
Pembuat kendaraan listrik tersebut memulai studi teknik pada 7 Juni di Eropa dan Amerika Utara untuk memeriksa rakitan kait kap untuk mengetahui adanya deformasi pada sakelar, dan pada 17 Juli memutuskan untuk secara sukarela menarik kembali kendaraan yang terdampak sebagai bentuk kehati-hatian.
Hingga 20 Juli, Tesla telah mengidentifikasi tiga klaim garansi atau laporan lapangan untuk kendaraannya di AS yang terkait atau mungkin terkait dengan masalah ini, dan perusahaan tersebut tidak mengetahui adanya kecelakaan, cedera, atau kematian yang disebabkan olehnya.
Kendaraan yang tercakup dalam penarikan kembali tersebut meliputi kendaraan Model 3, Model S, dan Model X tahun 2021-2024, serta kendaraan Model Y tahun 2020-2024. Semua kendaraan yang ditarik memiliki kait kap yang dibuat di Tiongkok oleh Magna Closures Co.
Penarikan ini merupakan yang terbesar sejak Tesla menarik kembali 2,03 juta kendaraan di AS pada bulan Desember — hampir semua mobilnya berada di jalan raya AS saat itu — untuk memasang pengaman baru dalam sistem Autopilotnya.
